Коносамент
Коносамент (bill of lading) — это важный документ, выдаваемый перевозчиком грузоотправителю, подтверждающий, что товары были получены в приемлемом состоянии и готовы к отправке. Это юридически обязательный документ, который часто служит доказательством права собственности на перевозимый товар, поскольку только грузополучатель, указанный в коносаменте, имеет договорные права требовать выдачи груза.
Для чего используется коносамент?
Коносамент (B/L или Bill of Lading) выполняет несколько важных функций при экспортной отправке:
- Доказательства заключения договора перевозки
Коносамент по существу представляет собой договор перевозки между Отправителем, Грузополучателем и Перевозчиком, определяющий условия перевозки.
- Получение товара
Он действует как доказательство доставки, подтверждая, что товар получен в приемлемом состоянии и готов к отправке.
- Документ о праве собственности на товар
Коносамент также служит доказательством права собственности на перевозимый товар. Владелец груза (владелец коносамента) имеет законные права потребовать товар или организовать передачу права собственности на груз другому участнику цепочки поставок. В некоторых случаях грузоотправитель может задержать коносамент до получения оплаты от грузополучателя. В этом случае Грузополучатель не сможет получить доступ к своим товарам до тех пор, пока не будет произведена оплата и не будет выдан коносамент.
В чем разница между сбором фрахта и предоплатой фрахта?
В коносаменте может быть указано, что груз был отправлен на условиях «Freight Collect» или «Freight Prepaid». Эти условия касаются того, какая сторона будет оплачивать расходы по международной перевозке.
Если отправление отправлено Freight Collect – стоимость провоза будет «взиматься» c грузополучателя. Если груз был отправлен на условиях Freight Prepaid, грузоотправителю будет выставлен счет за стоимость перевозки.
Важно отметить, что перевозчик должен получить оплату стоимости доставки (любой из сторон) ДО того, как выдаст груз Грузополучателю.
- Инкотермс по сбору грузов включают в себя – EXW, FCA, FAS, FOB.
- Инкотермс с предоплатой грузовых перевозок включает в себя – CFR, CIF, CPT, CIP, DAP, DPU, DDP.
Какая информация содержится в коносаменте?
- Сведения о грузоотправителе, включая название компании, адрес и контактные данные.
- Сведения о грузополучателе, включая название компании, адрес и контактные данные.
- Уведомление стороны (если это не Грузополучатель). В большинстве случаев Уведомляющая сторона будет той же самой, что и Грузополучатель, поэтому Уведомляющая сторона будет помечена как «такая же, как Грузополучатель». Эта уведомляющая сторона может использоваться для уведомления любых 3 сторон, которые должны быть проинформированы об обновлениях, ходе и доставке груза.
- Сведения о перевозчике, включая название компании, логотип, адрес, контактную информацию и условия перевозки.
- Номер коносамента – уникальный номер коносамента, выданный транспортной компанией или экспедитором, организующим перевозку груза.
- Название судна и номер рейса
- Место получения, Порт погрузки, Порт разгрузки, Место доставки, Конечный пункт назначения
- Номер контейнера, номер пломбы, транспортные знаки и номера, описание товара, вес брутто, объем, специальные инструкции.
- Предоплата за фрахт или сбор за фрахт
- Место и дата выдачи, подпись
- Условия перевозки (обычно на следующих страницах).
